Il settore automobilistico canadese beneficerà degli stessi crediti d’imposta sui veicoli elettrici della controparte statunitense dopo che il Senato ha approvato una legge sul clima, l’assistenza sanitaria e le tasse. Un intenso sforzo da parte del governo canadese e dei funzionari del settore per proteggere l’industria automobilistica che costituisce il 9% delle esportazioni canadesi ha portato all’inclusione del credito. Gli sforzi canadesi per cambiare la lingua del credito d’imposta sono iniziati dopo che il primo ministro Trudeau ha sollevato pubblicamente. Il signor Trudeau ha affermato che gli americani erano consapevoli della posizione del Canada in merito e che rappresentava una minaccia per oltre 50 anni di produzione automobilistica integrata nei due paesi. Dopo la dichiarazione pubblica di opposizione, i funzionari canadesi hanno contattato quasi 1.000 volte tramite e-mail, telefono e incontri di persona con il governo degli Stati Uniti e funzionari del settore. La signora Hillman ha detto che i due hanno avuto una lunga discussione sul credito del veicolo quando erano a un incontro con altri senatori e ambasciatori. L’ambasciatore ha detto al signor Manchin che il Canada è un importante alleato degli Stati Uniti. Il settore automobilistico canadese si è ridotto dal suo periodo di massimo splendore negli anni ’90, quando la produzione ha raggiunto il picco di oltre 3 milioni di veicoli. Negli ultimi 10 mesi sono stati investiti più di 13 miliardi di dollari in impianti canadesi di veicoli elettrici o batterie, secondo il presidente dell’Associazione dei produttori di componenti automobilistici.

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