Ritorno al volo: la missione Artemis 1 della NASA verrà lanciata utilizzando parti utilizzate dallo space shuttle.

Le parti principali di tutte e cinque le navette spaziali in pensione della NASA sono pronte a ripartire, questa volta in missione sulla luna, più di un decennio dopo l’atterraggio dell’ultima navetta. I componenti che hanno volato in 83 missioni dello space shuttle sono stati inseriti in nuovi veicoli. Mike Sarafin, responsabile della missione Artemis presso il quartier generale della NASA, ha dichiarato durante una conferenza stampa pre-lancio che è la prima volta che li gestiranno insieme. L’SLS era alimentato da quattro motori principali dello space shuttle modificati e due propulsori a razzo solido della navetta estesi. Il primo segnale della nascita dell’SLS sarà l’avvio dei motori alla base del suo stadio centrale al termine del lancio di Artemis 1. Chris Cianciola, vice manager del programma SLS presso il Marshall Space Flight Center della NASA, ha dichiarato durante la conferenza stampa di lunedì che il programma SLS utilizza i motori della navetta. In 21 missioni dello space shuttle, i quattro motori del sistema di lancio spaziale Artemis 1 hanno volato per la prima volta. I quattro motori di Artemis 1 sono protetti dallo scarico dei propulsori a razzo solido con un isolamento aggiuntivo sui loro ugelli. Lo stadio principale Artemis 1 ha una storia con lo space shuttle. Nella posizione 2, il motore 2056 è stato utilizzato in quattro missioni navetta, inclusa l’installazione della camera di equilibrio Quest per la Stazione Spaziale Internazionale e la quarta missione di manutenzione del telescopio spaziale Hubble. Il motore 2058 faceva parte di sei missioni navetta, inclusa la consegna del nodo statunitense Harmony e del laboratorio giapponese Kibo per la Stazione Spaziale Internazionale. Tre dei lanci dello space shuttle, incluso il volo di rifornimento della stazione, e due delle missioni effettuate con il motore 2045, sono state provate in volo con il quarto RS-25 in volo su Artemis 1. I booster a razzo solido SLS (si apre in una nuova scheda), che erano stati precedentemente pilotati con lo shuttle, sono stati costruiti dalle gonne e dalle custodie metalliche di Artemis 1. L’hardware utilizzato nel lancio di 73 missioni dello space shuttle può essere visto sui booster a razzo solido sul lato sinistro e destro. L’hardware utilizzato per il lancio di 73 missioni navetta può essere trovato sui booster sul lato sinistro e destro. Il primo volo della navetta spaziale Discovery, nel 1984, presentava il componente più antico del booster IA. La storia della navetta include il primo volo ad attraccare alla Stazione Spaziale Internazionale e la missione che ha dispiegato il telescopio spaziale Hubble. I booster SLS non verranno recuperati dopo che si sono separati dallo stadio principale a 2 minuti e 12 secondi dall’inizio del volo. Howard Hu, il responsabile del programma presso il Johnson Space Center di Houston, ha affermato che il riutilizzo dell’OMS-E è il loro motore principale. Le parti dello space shuttle usate in Artemis 1 saranno usate in altre missioni. Le prossime tre missioni SLS, da Artemis 2 a Artemis 4, saranno alimentate da 14 motori collaudati in volo. Aerojet Rocketdyne si è aggiudicata un contratto dalla NASA per la costruzione di nuovi motori per Artemis 5. Dopo le prime sei missioni, i motori OMS legacy dello Shuttle verranno utilizzati per il resto dei voli. Sebbene la maggior parte dell’hardware qualificato per il volo rimanente sul programma dello space shuttle sia stato messo da parte per l’uso con l’SLS, esempi di volo del motore principale dello space shuttle, propulsori a razzo solido e motori di manovra orbitale sono conservati dai musei. Per vedere la cronologia completa dei voli dello Space Shuttle, fai clic per raccogliereSPACE.