Gli Stati Uniti sono in ritardo rispetto ad altri paesi sviluppati quando si tratta di sicurezza stradale, secondo un nuovo rapporto.

La progettazione stradale, la progettazione automobilistica e l’atteggiamento degli americani nei confronti della strada contribuiscono tutti al problema.

Sarà necessario cambiare il paese per risolvere il problema.

Secondo il New York Times, su 31 paesi sviluppati, gli Stati Uniti sono uno dei soli tre ad avere un aumento dei decessi durante il 2020 rispetto alla loro media.

Gli Stati Uniti hanno registrato un aumento del 5%, ma la maggior parte delle nazioni ha registrato diminuzioni del 10% o più durante lo stesso periodo di tempo.

La diminuzione dei decessi totali per 100 milioni di miglia è stata segnalata dall’NHTSA.

Secondo il New York Times, il presidente del National Transportation Safety Board ha affermato che i veicoli a motore sono i primi.

In un modo che non è mai stato adottato negli Stati Uniti, negli anni 2000 altri paesi hanno iniziato a prendere sul serio le lesioni di pedoni e ciclisti e ne hanno fatto una priorità sia nella progettazione dei veicoli che nella progettazione delle strade.

La corsa Cannonball di un’auto bianca da New York a Los Angeles in sole 26 ore e 38 minuti fornisce alcune prove aneddotiche a quel punto.

Le auto non sono sempre ottimali per la sicurezza di coloro che sono al di fuori del veicolo oltre ai problemi di progettazione stradale.

Cambiare la cultura che accetta questo livello di morte e lesioni richiederebbe un pensiero diverso al volante, infrastrutture diverse, un migliore design del veicolo e altro ancora.

Esistono livelli molto diversi di formazione dei conducenti nei diversi paesi.

Negli Stati Uniti, questo ha un ruolo nella sicurezza.

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