Le case automobilistiche devono raggiungere una media della flotta di 49 MPG entro il 2026 secondo i nuovi standard statunitensi.

L’NHTSA ha finalizzato gli standard il 31 marzo, che vedranno i requisiti di risparmio di carburante per auto e autocarri leggeri aumentare rispettivamente dell’8 e del 10 percento. Sotto Obama, un miglioramento del 5% nel risparmio di carburante della flotta è stato standardizzato, ma Trump è tornato all’1,5%. Le regole di Biden ridurranno il consumo di benzina di 220 miliardi di galloni e ridurranno i costi del carburante per i consumatori di $ 192 miliardi, secondo l’NHTSA. La speranza è che i nuovi standard accelerino il passaggio ai veicoli elettrici. Le sanzioni per le case automobilistiche sono state aumentate da $ 5,50 a 14 per decimo di miglio per gallone, così come il numero di modelli prodotti che non soddisfano le normative sul risparmio di carburante per il 2019. Il numero aumenta a 15 per i prossimi anni modello. Il nuovo obiettivo più rigoroso per le emissioni di gas serra dei veicoli è di 161 grammi di anidride carbonica per miglio.