F1 | Super-Max non si batteva, ma Mercedes ha sprecato un’occasione.

A metà gara Lewis Hamilton e George Russell hanno entrambi confermato un passo molto veloce con gomme dure, senza mostrare segni di usura o degrado. Il sette volte campione del mondo è stato trascinato giù dal podio da una serie di eventi che hanno spazzato via le possibilità di Lewis. Nella fase finale della gara è stato superato in sequenza da Verstappen, Russell e Leclerc ed è caduto dalla prima alla quarta posizione. Quando la safety car è entrata in pista a causa di un guasto al motore, la Red Bull ha immediatamente chiamato Verstappen ai box per passare alla soft, mentre la Mercedes inizialmente è rimasta in pista. Un giro dopo, Russell ha chiesto di passare da media a morbida e la strategia Mercedes ha approvato il cambio, lasciando Hamilton fuori con il “giallo”. Dopo aver visto che avevano lasciato fuori Lewis, ero sicuro che avrebbero fatto lo stesso con George per proteggergli la schiena. Il vantaggio di grip e velocità massima ha consentito a Max il sorpasso più semplice, chiuso molto prima di arrivare all’angolo della curva 1. Verstappen è stato aiutato dalla fortuna, nella forma del VSC innescato da Tsunoda (il suo comportamento e quello della squadra era grave, considerando che il giapponese ha percorso più di mezzo giro senza cinture di sicurezza) e la Safety Car è entrata per la sosta da Botti. Secondo le simulazioni Mercedes, Verstappen sarebbe tornato in pista a venti giri dalla fine a otto secondi da Hamilton con Russell in mezzo. Questo sarà l’obiettivo principale del finale di stagione per Toto Wolff, dato che Mercedes e Ferrari sono separate da trenta punti. Per il quarto anno consecutivo Hamilton si ritrova a rinunciare al podio e ai punti per propria colpa, motivo per cui viene catturato da Russell. Sarà il sette volte iridato a sfruttare al meglio Singapore secondo chi è pronto a scommettere.