Prima della pausa estiva, la Mercedes aveva ottenuto due doppi podi tra Francia e Ungheria e sembrava pronta ad entrare nella battaglia per la vittoria. I fantasmi della prima parte della stagione sono tornati in vita quando il sette volte campione del mondo è arrivato sesto, 1 metro e 30 dietro al miglior tempo di Max Verstappen. Nelle ultime gare le W13 hanno sempre fatto un bel passo avanti, quindi il pilota inglese sembra voler vedere il bicchiere mezzo pieno. Potrebbe essere una questione di temperatura, pneumatici e vento. Non sembrava un grosso problema, ma siamo lontani. Spero che succeda anche qui perché le cose cambiano spesso tra venerdì e sabato. Max Verstappen e Charles Leclerc scatteranno dal fondo dello schieramento per le penalità legate alla sostituzione degli elementi della power unit, che potrebbero essere una buona occasione per provare a sfruttare. Non prenderemo sanzioni anche se il rischio c’è sempre. Non mi ha dato la stessa sensazione dell’Ungheria, dove ero indietro in gara, ma è andata molto meglio. Vediamo se riusciamo a invertire la rotta, ma non credo ci siano garanzie per ritrovare le prestazioni che abbiamo trovato nell’ultima gara. Ha detto che era un circuito completamente diverso e che avevano poco carico qui. Faceva freddo qui e pioveva quando siamo scesi in pista. Non esiste un approccio comparabile che possa essere ripetuto. Ogni volta che scendi in pista ci sono condizioni diverse, limitazioni diverse e devi cercare di adattarti.

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