F1 | Aston critica Alfa Romeo per alcune manovre al limite

La squadra svizzera ha interferito con le vetture di Sebastian Vettel e Lance Stroll per ridurre le loro possibilità di segnare abbastanza punti per assicurarsi una posizione.

Ad un certo punto la gara è stata pareggiata e poi le due squadre hanno tenuto a bada le altre.

L’Alfa Romeo si è accreditata del sesto posto grazie ai migliori risultati in gara, ma le due squadre hanno chiuso la stagione a pari merito con 55 punti.

Mike Krack ha negato che ci fosse frustrazione per essere arrivato così vicino ed essere stato superato dall’Alfa.

Penso che sia stato un grande finale di stagione, ma sarebbe potuta andare diversamente.

Non credo che la frustrazione sia appropriata.

In gara ha fatto capire di non essere contento di come sono andate le cose, chiudendo in decima posizione, un gradino sotto la casella di partenza.

Krack ha affermato che la scelta di una sola fermata non è stata influenzata dalle preoccupazioni per l’Alfa Romeo.

La scelta tra una e due soste è stata discussa prima della gara, ma non abbiamo impostato la strategia per l’Alfa Romeo.

Krack ha spiegato che la squadra ha deciso di fare una sola sosta per l’ottimo lavoro svolto da Vettel nel proteggere le sue gomme.

Se fosse stato più difficile, probabilmente ci saremmo fermati tre o quattro giri prima.

Hai un giro di sosta ottimale, che definisci in anticipo, per rendere la gara il più veloce possibile.

Probabilmente sarebbe stato meglio fermarsi prima e fare due soste.

Uno dei motivi per cui vuoi stare fuori un po’ di più nelle prime fasi è perché hai un delta gomme maggiore verso la fine della gara per fare i sorpassi che sono necessari se stai correndo con una strategia diversa da quella degli altri .

Non era troppo lontano da Lance, ma le due soste sarebbero state la strategia migliore.