Questo pacco è stato spedito dal Mississippi al Michigan — via Porto Rico

Si stima che ogni giorno negli Stati Uniti vadano smarriti 150.000 pacchi.

I consumatori sono frustrati dai giorni di transito extra, nonché dai costi e dalle emissioni per le società di logistica.

Ci sono piani per ridurre questi carichi.

Ogni dipendente fa uno sforzo concertato per elaborare e consegnare ogni pezzo di posta e, purtroppo, in rare occasioni, possono verificarsi casi di problemi di consegna della posta.

Il portavoce ha detto via e-mail che un pacco potrebbe essere perso in un altro ufficio.

Il problema sembra un po’ più grande quando gli errori sono distribuiti su milioni di pacchetti.

Ci sono più di 59 milioni di pacchi spediti ogni giorno negli Stati Uniti secondo gli ultimi dati di Pitney Bowes.

L’USPS non darebbe un tasso di carico errato.

Carol Tomé, CEO di United Parcel Service, ha dichiarato in una chiamata sugli utili all’inizio di questa settimana che la società carica in modo errato il 25% dei suoi pacchi.

È possibile che più di 150.000 pacchi vengano caricati in modo errato ogni giorno nel paese.

Molti di questi alla fine arriveranno a destinazione, ma dopo un percorso più lungo del necessario, per non parlare del costo aggiuntivo per le compagnie di consegna, le emissioni e il tempo sono sprecati.

A luglio, Tomé ha affermato che tutto ciò deve essere eliminato.

C’è ancora una discreta quantità di errori umani nei sistemi di consegna dei pacchi e anche la tecnologia commette errori.

Lo stesso tipo di etichette digitali adesive utilizzate dai negozi al dettaglio per tenere traccia dell’inventario e prevenire i furti verrà utilizzato da United Parcel Service.

Il programma potrebbe eliminare 20 milioni di scansioni manuali ogni giorno.

In 50 dei 100 magazzini già convertiti, Tomé ha affermato che gli errori di carico sono più simili a 1 su 1.000.

La pratica della “salatura”, in cui i gestori piantano pacchi falsi per assicurarsi che il personale identifichi gli errori di carico, potrebbe essere eliminata.