L’ultimo anno prima dell’inizio del dominio nell’era ibrida è un’analogia che vede il capo del team Mercedes Toto Wolff. Wolff è il caposquadra. Dopo otto stagioni dominate dalla Formula 1, la Mercedes è stata riportata al centro della griglia. La lotta con Max Verstappen ha spinto la squadra a ridurre le proprie forze sullo sviluppo della vettura e l’ha lasciata nelle mani di Hamilton e Russell. In Arabia Saudita, il W13 ha faticato molto. Un’auto difficile da guidare nei tratti lenti soffre molto del porpoising. Lewis Hamilton non è andato oltre la Q1 e il decimo posto al termine della gara a causa dei deficit. Il dirigente della squadra lo ha ricordato per scacciare le pressioni delle ultime settimane. Wolff ricorda che la squadra era sempre lì per combattere quando non avevano la velocità di Red Bull e Ferrari. Era l’ultima annata dei V8 e la Mercedes si è classificata al secondo posto nelle case costruttrici, grazie a tre vittorie. Dal primo GP del 2013 Hamilton e Russell hanno combattuto più con altre società che con Red Bull e Ferrari. La W13- Motori di George Russell è stata molto controversa. È stato notato a Jeddah che stiamo lottando per essere la terza migliore macchina del lotto. Uno dei problemi del W13 è il porpoising. Le due vetture non hanno sofferto di questo problema, ma solo perché la vettura è stata rialzata, che ha influito negativamente sulle prestazioni. Non basta una soluzione per recuperare un grosso distacco dalla vetta. L’articolo “Sembra di essere tornato nel 2013)” è di Motori News.

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