Con la storica missione Artemis 1 entrata nel suo decimo giorno, la National Aeronautics and Space Administration (NASA) ha condotto con successo una manovra cruciale per inserire la navicella spaziale Orion nella sua orbita bersaglio.

Un volo con equipaggio sulla missione Artemis 2 avrà luogo prima del test dei sistemi del veicolo spaziale, che sarà condotto dalla NASA sullo Space Launch System.

Il DRO è esclusivo della missione Artemis 1 e consente solo alla NASA di comprendere i meccanismi di lavoro con il DRO, che sarà seguito dalla stazione spaziale lunare Gateway.

L’incendio di oggi è stato un incendio di traslazione per collocare l’astronave nel DRO, ed è avvenuto dopo che ha lasciato la Luna.

Come parte della manovra di sorvolo che ha dato inizio al viaggio DRO, l’astronave è arrivata a 81 miglia dalla superficie lunare il 21 novembre.

L’incendio è avvenuto quando l’astronave si trovava a più di 67.000 miglia dalla superficie lunare e a 238.000 miglia dalla Terra.

La NASA si aspetta che l’incendio stabilisca un nuovo record di distanza dalla Terra per un’astronave progettata per l’uomo.

Il record precedente era stato stabilito durante la missione Apollo 13, che ha visto il veicolo spingersi fino a 248.655 miglia dalla Terra.

Una stazione spaziale Gateway sarà posizionata attorno alla Luna.

Un’orbita lunare bassa è una combinazione del DRO della missione Artemis 1.

Il Gateway è in grado di avvicinarsi fino a 90 miglia alla superficie lunare e impiega sei giorni e mezzo per completare il viaggio intorno alla Luna.

Per le nostre missioni più lunghe, più siamo lontani dalla Terra, più i sistemi devono essere indipendenti.

Usiamo il tempo su Gateway per saperne di più su cosa faranno i nostri sistemi, cosa faranno le nostre persone, ed è anche un ottimo punto di partenza per le missioni future.

La NASA sarà autorizzata a studiare come si comportano nello spazio i sistemi che non sono curati dagli umani.

La nave spaziale post NASA Flings Moon a 2.254 Mph è apparsa per prima.

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