Si prevede che la domanda di spedizione da parte dei rivenditori sovraffollati influirà sulla stagione delle spedizioni natalizie.

Il settore dei contratti, che costituisce la quota maggiore dei volumi di autotrasporti, inizia a sentire la debolezza del mercato spot a causa del calo degli affari.

In una teleconferenza sugli utili, ha affermato un fornitore di servizi di autotrasporto e trasporto merci ferroviario con sede a Chicago.

Gli operatori del trasporto merci, nel bel mezzo della segnalazione dei risultati degli utili del terzo trimestre, sono gli ultimi di una serie di aziende che avvertono di un calo della domanda poiché l’inflazione riduce il potere d’acquisto dei consumatori e provoca incertezza sulla direzione dell’economia.

I volumi del gigante dei pacchi sono diminuiti nel terzo trimestre e si prevede che diminuiranno nel prossimo periodo di picco.

Ministry of Supply Inc.

ha fatto scorta di scorte per l’alta stagione con ordini arrivati ​​troppo tardi per la stagione invernale dell’anno scorso e articoli arrivati ​​in anticipo.

Nonostante l’economia più debole del quarto trimestre, molti vettori merci stanno riportando ottimi risultati per il terzo trimestre.

Il mercato dei carichi inferiori al camion, in cui le spedizioni di più clienti vengono combinate sullo stesso camion, ha comportato un aumento dell’utile netto del 32% anno su anno.

Il direttore finanziario dell’ODFL ha parlato durante la chiamata sugli utili.

I mercati spot per il trasporto merci stanno mostrando la maggiore debolezza.

L’indice della domanda del mercato spot è sceso da agosto a settembre, il punto più basso da febbraio, secondo un load board.

Gran parte di ciò è che abbiamo assistito all’aumento delle scorte all’inizio dell’anno rispetto a quanto tradizionalmente abbiamo visto a causa di tutte le interruzioni della catena di approvvigionamento e del desiderio di molti rivenditori di anticipare ciò.

Tucker Company Worldwide Inc.

è un broker di merci con sede a Haddonfield, N.J.

Stai male se sei un vettore esposto al mercato spot.

Il mercato spot, che è importante per i piccoli vettori e molti broker di merci, si è esaurito, ma i dirigenti degli autotrasporti si aspettano che i rivenditori inizino a spedire in volumi maggiori una volta ripulite le scorte in eccesso.

Il signor Satterfield di ODFL ha affermato che era solo una questione di domanda per i loro prodotti che non erano là fuori.

Questo post è stato pubblicato per la prima volta su Internewscast.

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