C’è una battaglia per il Gov. Kathy Hochul vuole fermare i collegamenti di gas e petrolio nei nuovi edifici. Il passaggio ai veicoli elettrici da quelli a gas è iniziato lentamente a New York City. Auto e camion non sono il più grande contributo dello stato al cambiamento climatico e ai suoi rischi che minacciano la civiltà, nonostante l’angoscia quotidiana che i newyorkesi, indipendentemente dal fatto che guidino o meno, dedicano al traffico e ai parcheggi. Il 32% dei gas che riscaldano il pianeta nell’atmosfera proviene dal riscaldamento degli edifici e dalla cottura al loro interno. Una delle battaglie politiche più dure dell’anno sarà come ridurre tali emissioni. Hochul ha una proposta di bilancio statale. Un piano per vietare gli allacciamenti di gas e petrolio nei nuovi edifici è uno dei piani climatici più aggressivi e controversi. New York diventerebbe il primo stato degli Stati Uniti, e la più grande giurisdizione del mondo, a smettere di aggiungere stufe e stufe a combustibili fossili e richiedere ai nuovi edifici di utilizzare solo elettricità entro l’anno 2040. L’anno scorso, New York City ha adottato una misura simile. I gruppi di difesa del clima, che supportano la proposta, e le industrie del gas e del petrolio, che si oppongono, sono impegnate in una feroce battaglia di lobbying e pubbliche relazioni. Secondo i legislatori, l’attuale ostacolo alla proposta della signora Hochul è l’Assemblea di Stato. L’Assemblea e il Senato vogliono che il governatore utilizzi almeno 1 miliardo di dollari all’anno per aiutare le famiglie a reddito basso e moderato a ristrutturare le loro case per evitare di bruciare combustibili fossili, al fine di combattere il cambiamento climatico. Il dibattito proseguirà se la misura per l’allacciamento del gas non sarà inclusa nel bilancio. Gli oppositori affermano che lo stato rischia di superare se stesso producendo abbastanza elettricità rinnovabile per riscaldare le sue case e che le pompe di calore elettriche costeranno di più ai consumatori. La più grande lotta sindacale della memoria recente è stata scatenata dai lavoratori di Amazon a Staten Island. Hanno superato l’organizzazione del team di consulenza multimilionaria dell’azienda, guidato da un lavoratore licenziato di recente, e sono riusciti a ottenere un voto per creare il primo sindacato del gigante della vendita per corrispondenza negli Stati Uniti. Sono incluse le persone che consegnano più di 2 milioni di pacchi al giorno a New York City. Non sono coperti dal nuovo sindacato perché lavorano per quelli che Amazon chiama partner dei servizi di consegna o come appaltatori indipendenti. Sulla scia della vittoria della scorsa settimana, Sean O’Brien, il nuovo presidente nazionale dell’International Brotherhood of Teamsters, ha detto al mio collega Noam che era pronto a spendere centinaia di milioni di dollari per sindacalizzare Amazon. Penso che avremo un enorme successo e crediamo che avere un rapporto diretto con l’azienda sia la cosa migliore per i nostri dipendenti. New York City prevede di elettrificare l’intera flotta municipale entro il 2035. La città ha 1,9 milioni di veicoli personali registrati. Gli ostacoli sono simili al problema che lo stato ha con le energie rinnovabili. L’obiettivo di ridurre le emissioni di gas serra è di elettrizzare tutto. Anche se lo stato ha ancora molta strada da fare prima di poter generare abbastanza elettricità rinnovabile per alimentare tutto, la città lotta ancora con i limiti tecnologici e di risorse. Non esiste un camion dei pompieri elettrico conforme agli standard della città. Il denaro federale viene utilizzato per costruire infrastrutture, formare lavoratori ed educare i consumatori. In un momento caotico, per il pubblico decidere cosa vuole in termini di azione per il clima e per lo stato, la città e le autorità locali per lavorare insieme su questo. Come regalo di fine anno, i genitori hanno chiesto alle figlie di graffiare i loro nomi in una cornice argentata, che mi è stata data avvolta in metri di carta velina all’interno di una scatola Tiffany

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