JetBlue eliminerebbe il marchio Spirit se acquistasse la compagnia aerea e lascerebbe Frontier come l’unico grande vettore ultra low cost negli Stati Uniti.

JetBlue Airways ha lanciato un’offerta da 3,6 miliardi di dollari per il colosso low-cost Spirit Airlines. Frontier è l’unica compagnia aerea a grande budget negli Stati Uniti se viene acquisita da JetBlue. JetBlue Airways ha lanciato un’offerta da 3,6 miliardi di dollari per il colosso low-cost Spirit Airlines, con l’intenzione di eliminare il marchio della compagnia nella potenziale acquisizione. L’offerta è stata definita “non richiesta” nel comunicato stampa. La quinta compagnia aerea degli Stati Uniti sarebbe stata creata dall’acquisizione di Spirit da parte di Frontier Airlines, annunciata a febbraio. Il vettore combinato varrebbe circa $ 6 miliardi, che è inferiore ai $ 7,3 miliardi che si dice valga JetBlue. Secondo la CNBC, la notizia ha sconcertato gli analisti di Wall Street, con gli analisti della Bank of America che hanno scritto “fatichiamo per trovare ulteriori vantaggi per JetBlue”. L’azienda ha definito l’offerta un “grattatesta”. Nel frattempo, MKM Partners ha chiesto: “Aspetta, cosa?”. Il marchio dell’aereo giallo del vettore di bilancio verrà demolito e i jet saranno avvolti in blu se accettano l’offerta. Secondo gli analisti, Frontier è l’unica grande compagnia aerea low cost negli Stati Uniti. Il fondatore del sito web di viaggi Cranky Flier ha detto alla CNBC che c’erano cieli blu in Florida per Frontier. Non hanno più un serio concorrente. Il New York Times ha riferito che mentre l’offerta di JetBlue vale più di quella di Frontier, il vettore potrebbe non vedere tanti vantaggi. Robin Hayes vede l’acquisizione come un’opportunità di crescita nonostante le differenze di prodotto. Ha affermato in un comunicato stampa che la transazione creerebbe un valore duraturo ea lungo termine per le parti interessate in entrambe le società. In una telefonata con gli analisti mercoledì, i dirigenti hanno affermato che la fusione aiuterebbe la compagnia aerea a crescere in luoghi come Dallas/Fort Worth e Atlanta.