C’è un’emissione obbligazionaria da 4,2 miliardi di dollari al ballottaggio a New York e piccole stazioni di stoccaggio delle batterie che stanno salendo in giro per la città.

C’è un’iniziativa al ballottaggio a New York.

Anne Barnard, che si occupa di clima e ambiente per l’ufficio Metro, ha parlato di cosa significherebbe il bond act per lo stato.

4,2 miliardi di dollari sono un sacco di soldi.

Permetterebbe allo stato di investire nella modernizzazione delle nostre infrastrutture, non solo per sopravvivere in un clima che cambia, ma per prosperare – per pulire la nostra acqua, proteggere i nostri quartieri dalle inondazioni e migliorare la salute pubblica.

Lo Stato di New York ha fissato obiettivi per la riduzione delle emissioni di combustibili fossili.

L’atto di legame è una parte importante del raggiungimento degli obiettivi.

Gli obiettivi della legge obbligazionaria includono l’adeguamento degli edifici più vecchi per l’utilizzo di energia rinnovabile anziché combustibili fossili per caldaie e sistemi di riscaldamento e il miglioramento delle infrastrutture di qualità dell’acqua.

Gli scuolabus elettrici sarebbero finanziati dalla legge sulle obbligazioni.

Gli avvocati per l’interesse pubblico di New York pensano che gli scuolabus siano una questione di giustizia ambientale.

Esiste un rischio per la salute delle persone nei quartieri in cui gli autobus sono al minimo, che spesso sono gli stessi quartieri in cui ci sono edifici scolastici più vecchi e una maggiore incidenza di asma.

Cambiare le nostre infrastrutture e il paesaggio urbano per sopravvivere all’innalzamento dei mari e al caldo estremo del cambiamento climatico è uno dei compiti più urgenti che lo stato e la città devono affrontare.

Sono passati 10 anni da quando l’uragano Sandy ha risvegliato la città al fatto che l’area metropolitana è stata costruita su isole e paludi.

Il denaro del bond act potrebbe essere utilizzato per progetti in luoghi in cui potrebbe verificarsi un disastro, ma non ancora.

Gli obiettivi climatici dello Stato di New York sono fissati nel 2019.

I progetti infrastrutturali non avverranno a meno che i dirigenti non pensino che accadranno.

Negare il cambiamento climatico e la necessità di spendere soldi per affrontarlo non sono posizioni vincenti per i repubblicani a New York.

Paul Rodriguez è un candidato per il controllore di stato sulla linea del Partito Repubblicano e Conservatore.

L’emissione dell’obbligazione sarà sul retro delle schede elettorali nella maggior parte dello stato.

Quando la città ha bisogno di alimentazione di riserva, le batterie agli ioni possono reggerne per ore.

La domanda spiega una corsa al settore immobiliare che coinvolge servizi di pubblica utilità e sviluppatori di energia privati ​​che sentono la pressione per costruire più unità di accumulo di batterie per raggiungere gli ambiziosi obiettivi di energia pulita dello stato.

C’è un’unità di accumulo della batteria sulla banchina di carico di un centro commerciale.

Stephen Wemple ha affermato che l’impianto delle batterie ha evitato all’azienda di dover costruire una sottostazione di gas naturale.

Mentre attende l’approvazione per altre quattro strutture di stoccaggio, sta pianificando un grande progetto nel Queens.

NineDot Energy, che possiede e gestisce il sistema di stoccaggio nel Bronx, è alla ricerca di un terreno in città.

NineDot sta cercando di costruire e gestire più di una dozzina di progetti di stoccaggio il prossimo anno in tutti e cinque i distretti ea Westchester e Long Island.

L’amministratore delegato di NineDot ha affermato che le persone stanno guardando New York per vedere come può decarbonizzare.

Un uomo sulla ventina stava leggendo un libro con sopra il francobollo della Biblioteca pubblica di New York.

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